Муқаддима
Мо гайкаҳои парчинро барои қонеъ кардани ниёзҳои қариб ҳама гуна барнома таҳия ва истеҳсол мекунем. Муҳандисони R&D ва дастгирии техникии фурӯши мо кӯшиш мекунанд, ки беҳтарин маҳсулотро барои ниёзҳои мушаххаси шумо истеҳсол кунанд.
Гайкаи парчини нӯги кушодаи CSK Барои маводҳои сахттар беҳтарин аст, зеро майдони подшипникҳои зиёдшуда муқовимати моменти моментро зиёд мекунанд. Барои истифода дар сӯрохиҳои пармашуда ё сӯрохшуда мувофиқ аст.
Параметрҳои техникӣ
| Мавод: | Пӯлоди карбон |
| Рангкунии рӯйпӯш: | Рӯҳпӯш карда шудааст |
| Диаметр: | M3, M4, M5, M6, M8, M10 |
| Сардор: | Сардори CSK |
| Сатҳи бадан: | СОҲИБИ ОДДӢ |
| Стандарт: | DIN/ANSI/JIS/GB |
Вижагиҳо
| Навъи ширкат | Истеҳсолкунанда |
| Иҷро: | Экологӣ |
| Ариза: | Парчини найчашакл бо ришта.Дар намудҳои масолеҳи ширӣ ба монанди пластикӣ, металлҳои пӯлод истифода мешавад. |
| Сертификатсия: | ISO9001 |
| Иқтидори истеҳсолӣ: | 200 тонна/моҳ |
| Тиҷоратӣ: | Юке |
| Пайдоиш: | ВУХИ Чин |
| Санҷиши QC (дар ҳама ҷо) | Худсанҷиш тавассути истеҳсолот |
| Намуна: | Намунаи ройгон |
Бастабандӣ ва интиқол
| Нақлиёт: | Бо баҳр ё ҳаво |
| Шартҳои пардохт: | L/C, T/T, Вестерн Юнион |
| Порт: | Шанхай, Чин |
| Баста: | 1. Бастабандии яклухт: 20-25 кг барои як қуттӣ) 2. Қуттии рангаи хурд: қуттии ранг, қуттии тиреза, халтаи полиэтиленӣ, блистер. Бастабандии дуқабата ё мувофиқи талаботи муштарӣ. 3. Маҷмӯа дар халтаи полиэтиленӣ ё қуттии пластикӣ. |
Бартариятҳои мо
1. Истеҳсолкунанда: Мо истеҳсолкунандаи завод ҳастем ва захираи зиёди гайкаи парчинӣ, гайкаи гузошташуда ва риштаи пӯшида дорем.
2. Интиқоли фаврӣ: молҳои захиравӣ 3-7 рӯз, молҳои ғайриманқул 10-15 рӯз.
3. Намунаи ройгон: Ҳамаи намунаҳо ройгонанд ва бо ҳисоби мо тавассути хаткашон фиристода мешаванд.
4. Арзиши ройгони хаткашон: DHL, FedEx, UPS ё TNT барои интихоб.
Фиристодан
Пардохт
